Bolts ສະມໍແມ່ນຫຍັງແລະພວກເຂົາຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ?

ໄລປະຕູສະມໍແມ່ນຄໍາສັບທົ່ວໄປສໍາລັບສ່ວນປະກອບດ້ານຫຼັງທາງຫຼັງ, ເຊິ່ງກວມເອົາລະດັບຄວາມກ້ວາງ. ອີງຕາມວັດຖຸດິບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນສະຕິກເກີ້ສະມໍແລະສາຍພັນສະມໍທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ອີງຕາມກົນໄກການຈອດເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນຂະຫນາດສະມໍທີ່ມີຂະຫນາດກວ້າງຂວາງ, ການຂະຫຍາຍວົງແຫວນສະມໍ, ສະກູ, ສະກູ, ເລັບ, ເລັບທີ່ມີຊີມັງ, ແລະອື່ນໆ.

ເນື້ອໃນ

ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້

ການຈັດປະເພດ

ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້

ສະມໍສະມໍ

ໃນການຕິດຕັ້ງແຜງບັງນວນດ້ານການຕິດຝາພາຍນອກ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຈອດເຮືອປອດໄພ, ປະເພດວົງເລັບ (ຫລືສາຍແຮ່ໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂື້ນຕາມປະເພດການສນວນຫຼືສໍາເລັດຮູບຂອງກະດານແຈ້ງ.

ໄລປະຕູສະມໍແມ່ນການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂຕາຫນ່າງເຊື່ອມໂລຫະຮ້ອນ, ເປັນກ້ອນແກ້ວທີ່ເປັນດ່າງ

ໄລປະຕູສະມໍຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດດ້ວຍຊັ້ນສູງຂອງ Steel Mains ທີ່ມີຖົງຢາງທີ່ດີເຊັ່ນ: ເຫຼັກ Q235 ແລະ Q345 ເຫຼັກ, ແລະເຫຼັກແຂງແຮງສູງບໍ່ຄວນໃຊ້. ໄລປະຕູສະມໍແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະເນື່ອງຈາກເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກມັນ, ພວກມັນມັກຈະຖືກຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຄ້າຍຄືກັບໄລປະຕູທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງ ໄລປະຕູສະມໍທີ່ມີຕີນຖັນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍມັກຈະໃຊ້ແກ່ນສອງເທົ່າເພື່ອປ້ອງກັນການພວນ.

ການຈັດປະເພດ

(i) ການຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍເງິນສະມໍ

ໄລປະຕູສະມໍຂະຫຍາຍ, ຫມາຍເຖິງໄລປະຕູຂະຫຍາຍ, ໃຊ້ກໍາລັງຂະຫຍາຍຂອງໂກນແລະສ່ວນທີ່ຍືດເຍື້ອ. ໄລປະຕູສະມໍການຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດຄວບຄຸມ torque ແລະປະເພດຄວບຄຸມການຍ້າຍຖິ່ນຖານຕາມວິທີການຄວບຄຸມກໍາລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ອະດີດແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍ torque, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍການຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

(ii) Bolts ສະມໍຂະຫຍາຍ

ໄລປະຕູສະມໍຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນໃນຂະນະທີ່ມີໄລປະຕູທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ. ໄລປະຕູສະມໍຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນການຂະຫຍາຍກ່ອນແລະຂະຫຍາຍຕົນເອງຕາມຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອະດີດໃຊ້ເຄື່ອງມືເຈາະພິເສດເພື່ອເປັນຮ່ອງກ່ອນແລະຂະຫຍາຍຂຸມ; ໄລປະຕູສະມໍສຸດທ້າຍແມ່ນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມື, ແລະຮ່ອງແມ່ນຖືກຕັດແລະຂະຫຍາຍດ້ວຍຕົວເອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາເລັດໃນຫນຶ່ງຄັ້ງ.

(iii) bonding ສະມໍສະມໍ

borts ສະມໍເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໄລປະຕູທີ່ມີການຜູກມັດທາງເຄມີ, ແລະບັນລຸຈຸດທີ່ມີຄວາມຜູກພັນແລະການລັອກ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

(iv) bolts ສະມໍທາງເຄມີ

ເຕັກນິກສະມໍທາງເຄມີປະກອບມີແຖບເຫຼັກຍາວແລະມີສະກູທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫຼັງການໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກໍາວິສະວະກໍາຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ຫຼັກການຂອງການສະຫນັບສະຫນູນທາງເຄມີແມ່ນຄືກັນກັບການຜູກມັດໄລປະຕູສະມໍ, ແຕ່ການສະຫນັບສະຫນູນທາງເຄມີແລະ screws ຍາວບໍ່ຈໍາກັດຄວາມຍາວ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານທີ່ຈອດລົດເຫຼັກ. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຫຼັກສະມໍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເຫມາະສົມກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການປ້ອງກັນຂອງສະມາຊິກໂຄງສ້າງຫຼືສະມາຊິກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ສະຖິດແລະແຜ່ນດິນໄຫວ.

(v) screcing ສີມັງ

ໂຄງສ້າງແລະກົນໄກການຈອດຂອງສະກູສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນຄ້າຍຄືກັບສະກູໄມ້. ພວກມັນມີມີດແຂງແລະມີດຄົມທີ່ມີມີດຄົມແຂງແລະມີມີດສັ່ນອອກແລະສັ່ນສະເທືອນໂດຍຂະບວນການພິເສດ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຮູກົງກັບ Aperture ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຝາລະຫວ່າງທີ່ແຕກອອກໄປ.

(vi) ຍິງເປົ້າຕະປູ

Nailing ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ປືນໃຫຍ່ເປັນພະລັງງານທີ່ຈະຍິງເລັບເຫຼັກທີ່ແຂງ, ລວມທັງສະກູ, ເຂົ້າໄປໃນຊີມັງ. ອຸນຫະພູມສູງ (900 ℃) ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດເລັບເຫຼັກແລະຄອນກີດກາຍເປັນຍ້ອນຄົນທີ່ຫຼອກລວງແລະຫນີບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຈອດລົດຂອງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

(vii) ກາວຫນຽວ

ການປະຕິບັດການຈອດດ້ວຍການຈອດທາງເຄມີແລະການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍພັນສະມໍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບກາວສະບູ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກາວ, binder) ແລະວິທີການກໍ່ສ້າງ) ແລະວິທີການກໍ່ສ້າງ. ກາວ anchoring ທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນກາວສັກ eroxy.